قالت أربعة مصادر مطلعة اليوم الأربعاء لرويترز إن أرامكو السعودية عرضت مزيدا من النفط ،للتحميل خارج مضيق هرمز للتحميل في سبتمبر أيلول، بعدما باعت ما لا يقل عن أربعة ملايين برميل إلى الصين هذا الشهر.
وحسب بيانات الشحن إلى أن أرامكو لجأت إلى نقل الشحنات على متن ناقلات أوقفت أجهزة التتبع الخاصة بها لتفادي الهجمات لدى عبورها المضيق، الذي كان يمر عبره 20 بالمئة من إمدادات النفط والغاز للأسواق العالمية قبل اندلاع حرب إيران في 28 فبراير شباط.
وقالت المصادر إن أرامكو بدأت للأسبوع الثاني على التوالي عمليات بيع للخامين العربي المتوسط والعربي الثقيل لمشترين آسيويين، إذ عرضت شحنات عبر عمليات نقل من سفينة إلى أخرى قبالة الفجيرة في الإمارات أو صحار في سلطنة عمان، وكلاهما خارج المضيق. وقال أحد المصادر إن الموعد النهائي لتقديم العروض هو اليوم الأربعاء.
وجاءت العروض بعد أن أظهرت بيانات شحن من شركتي فورتيكسا وكبلر أن ناقلتي نفط عملاقتين تحملان أربعة ملايين برميل من النفط الخام السعودي تتجهان إلى الصين بعد تحميل الشحنات عن طريق عمليات نقل من سفينة إلى أخرى قبالة سواحل صحار.
وأظهرت البيانات أن ناقلة النفط العملاقة (سينجابور بروسبيريتي) نقلت شحنة من الخام السعودي في 22 أغسطس آب تقريبا إلى الناقلة العملاقة (شين هوي يانغ)، المتوقع أن تصل إلى ميناء نينغبو بشرق الصين في 15 سبتمبر أيلول.
وأمس الثلاثاء، أظهرت البيانات أن الناقلة العملاقة (ألجيريا بروسبيريتي) نقلت شحنتها إلى الناقلة العملاقة (شين هان يانغ)، المتوقع أن تصل إلى ميناء تشانجيانغ في جنوب الصين في 12 سبتمبر أيلول. ووفقا لفورتكسا، ستتلقى سينوبك الشحنتين، وهي أكبر شركة تكرير في العالم. ولم ترد سينوبك بعد على طلبات التعليق.
5 سفن لشحن السلع تعبر مضيق هرمز
من جهة أخرى أظهرت بيانات أولية، الأربعاء، أن 5 سفن لشحن سلع أولية عبرت مضيق هرمز الثلاثاء، وهو رقم لم يتغير كثيراً عن اليوم السابق، لكنه أقل بكثير من متوسط 10 أيام البالغ 15 سفينة.
وكشفت البيانات الأولية الصادرة عن «كبلر» لتتبع السفن في الساعة الـ04:08 بتوقيت غرينتش أن ناقلتين تحملان غاز البترول المسال، وناقلة تحمل القار، خرجت من المضيق، في حين دخلت الممر المائي ناقلتان فارغتان من خليج عمان. كما أظهرت البيانات أن 4 سفن لشحن سلع أولية عبرت الممر المائي يوم الاثنين. وفق «رويترز».
وقد تتغير هذه الأرقام؛ إذ توقف بعض السفن عادة تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال خلال الرحلة. ولم يحدث تغيير يذكر في العبور عبر باب المندب، وهو ممر مائي رئيسي آخر في الشرق الأوسط؛ إذ أظهرت بيانات «كبلر» أن عدد سفن السلع الأولية المارة عبر المضيق بلغ 31 سفينة مقابل 29 في اليوم السابق، وهو ما يتماشى والمتوسط اليومي للأيام الـ10 الماضية.
وقالت إيران إنها استأنفت المحادثات مع سلطنة عمان بشأن إدارة مضيق هرمز في ظل الضغوط الاقتصادية المتصاعدة التي يمارسها الرئيس الأميركي، دونالد ترمب، على طهران. وذكر الجانبان، الثلاثاء، أنهما بحثا إمكانية إنشاء ممر ملاحي مشترك مؤقت، واتفقا على إزالة الألغام من المضيق.
وذكرت «آي إن جي إيكونوميكس» في مذكرة: «لا يعني أي اتفاق بين الطرفين عودة تدفقات النفط عبر هذا الممر الحيوي إلى وضعها الطبيعي».
وأضاف: «من المرجح أن نحتاج أن ترفع الولايات المتحدة الحصار المفروض على الموانئ الإيرانية وتخفيف العقوبات على إيران قبل أن نشهد أي تحرك نحو تطبيع الأوضاع».
